۱۵ دی ۱۳۳۲- ۵ ژانویه۱۹۵۴:
دراین روز خطوط اتوبوسرانی تهران که تا آن zwnj;زمان هر اتوبوس یا هر چند اتوبوس متعلق به یک فرد حقیقی بود و از مسافران پول نقد دریافت میکرد، تغییر شکل پیدا کرد.
دراین روز خطوط اتوبوسرانی تهران که تا آن zwnj;زمان هر اتوبوس یا هر چند اتوبوس متعلق به یک فرد حقیقی بود و از مسافران پول نقد دریافت میکرد، تغییر شکل پیدا کرد.
در زمان دکتر مصدق، دولت طرح شرکت واحد اتوبوسرانی را به مجلس داده بود که بر مبنای آن ۵۱ درصد سهام آن متعلق به شهرداری و ۴۹ درصد آن متعلق به مالکان اتوبوسها بود. طرح اتوبوسرانی شرکت واحد، چهره تهران را که در آن زمان روزبه zwnj;روز گسترده zwnj;تر می zwnj;شد تغییر داد.
